カッコいいですよね!ランクル70輸出仕様のピントルフック! [エクステリア]
輸出仕様ピントルフックと専用のステップです。
カッコいいですよね!
ピントルフックが標準で
装着されている輸出用のランクル70が
国道1号線で積車に乗せられているのを
よく目にします!
ランクルは未だにラダーフレームを採用しており
アメリカ仕様で2トンぐらいまで引けるそうです。
設計自体はUS仕様も日本仕様も同なので
2トン引けると思います。
自動車業界では、排出ガス規制などをクリアするため
車両自体の軽量化等により重たいラダーフレームの構造は
どんどん少なくなり
4WDにもモノコックボディの採用、
開発が進められているといわれています。
ランクルにもモノコックボディの採用の
検討があったそうなのですが
今のところ、世界中より物言いがつき、
保留になっているとの噂も聞きます。
どこへでも連れてってくれるランクルは
やっぱり壊れないで丈夫な車であってほしいですね!
あたりまえか^_^;
※注意
最大2トンぐらい引けるフレーム強度は
あるみたいですが
あまりに重い物を引くと
フレーム強度よりもミッションやクラッチへの
ダメージが心配です。
普通免許でけん引できる最大積載は750キロぐらい
にしておいた方が無難でしょう!
ランドクルーザー70系の輸出仕様ピントルフック、2分割ステップのセット
シューエイが販売してます↓
追加部品が不要なように、ボルト類・ブラケットも一緒に付属してあります。
安心のトヨタ純正パーツになります。
ドレスアップにも最適ですね!
●適合車種:ランドクルーザーGRJ76K
●部品内容:ピントルフック本体、2分割ステップLR、アイボルトx2、ブラケット、ボルト類
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カッコいいですよね!
ピントルフックが標準で
装着されている輸出用のランクル70が
国道1号線で積車に乗せられているのを
よく目にします!
ランクルは未だにラダーフレームを採用しており
アメリカ仕様で2トンぐらいまで引けるそうです。
設計自体はUS仕様も日本仕様も同なので
2トン引けると思います。
自動車業界では、排出ガス規制などをクリアするため
車両自体の軽量化等により重たいラダーフレームの構造は
どんどん少なくなり
4WDにもモノコックボディの採用、
開発が進められているといわれています。
ランクルにもモノコックボディの採用の
検討があったそうなのですが
今のところ、世界中より物言いがつき、
保留になっているとの噂も聞きます。
どこへでも連れてってくれるランクルは
やっぱり壊れないで丈夫な車であってほしいですね!
あたりまえか^_^;
※注意
最大2トンぐらい引けるフレーム強度は
あるみたいですが
あまりに重い物を引くと
フレーム強度よりもミッションやクラッチへの
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普通免許でけん引できる最大積載は750キロぐらい
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安心のトヨタ純正パーツになります。
ドレスアップにも最適ですね!
●適合車種:ランドクルーザーGRJ76K
●部品内容:ピントルフック本体、2分割ステップLR、アイボルトx2、ブラケット、ボルト類
タグ:ランクル70 パーツ エクステリア
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