ランクル70が納車されて４カ月経過！

復刻ランクル70が納車されて４カ月経過！



４カ月経って感じたことをまとめました！
以前のＦＪクルーザーに比べ、明らかに感じるのは作りのしかっり感！

お互いラダーフレームなのですが、剛性感の違いがすぐに分かります。

車内の気密性も高く、ドアも若干力を入れないと閉まらないくらいです。

エンジンパワーは現行ＦＪの方が高いのですが、必要十分です。

以前乗っていたランクル７０（73）の

１ＨＺのエンジンはとても気に入っていました。

フィーリングは最高！特にトルク！

今回のガソリンエンジンはパワーもトルクもあり、

非常に走りやすいと思います。

ミッションのフィーリングはトラックそのものなのですが

そのカチカチ感がまた安心感ありますね。

私の個人的な希望としては、

ちょっとギヤ比が離れた６速が欲しいかなぁ

ギヤ比が４速と５速が近い気がして、

一般道でもすぐに５速に入れてしまいます。

高速道路でも回転数が上がってうるさいので

１００キロ/ｈ以上出す気になりません！

同乗者にも、１００キロ/ｈ以上出すと

「ちょっとスピード出し過ぎじゃない！」


「見てみろ！まだ１００キロ/ｈだぞ！」

ってなかんじです。

角ばったボディによる風切音＋

エンジンのうるささ！＝スピード感でしょうね・・・。

内装は今回設定がＬＸしかないということもあり、

１０年前にはあったランクル70のトップグレードＺＸの装備のような

充実感はないですね！

希望としては１０年前にはあったカーテンの設定が欲しかったですね！

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タグ：納車

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