復刻ランクル70にステアリングスタビを装着しました! [リフトアップ]
以前乗っていた73にも付けていて、とても
良好だったの楽しみです!
※開封時、バネがが装着されておらず、組立調整がちょっと手間ですね・・・。
※純正のステアリングスタビを外すのはちょっと苦労します。
下記のような専用工具が必要です。
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装着完了!
以前はもっと主張していたような気がしましたが
今回は全く見えませんね!
走行してみて、バネの強さはほとんど感じませんが
直進安定性はかなり向上し、乗りやすくなったと思います!
リフトアップ時にはおススメですね!
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↓☆復刻ランクル70のホイールは常にチェックですね!☆↓
新型ランクル70をリフトアップ!第2弾!part7 [リフトアップ]
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新型ランクル70をリフトアップ!第2弾!part6 [リフトアップ]
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購入して準備してあったのですが、
いろいろと考えて、キャスタードリームを
使用してキャスター角の調整はやめました(^^)
ランクル80を乗っていたときはキャスタードリームを
装着して調子は良かったのですが
当時からちょっと気になる部品があり
知り合いが装着していて評価が良かったので
今回はリーディングダウンブラケットを選択しました(*^_^*)
一応GRJ76用を少し探してみて
無かったらHZJ76用を購入しようと考えてました。
衝動買いしなくて良かったです。見つけました(^^)/
ナビック製
HZJ76と純正のマウントは
ちょっと変更があったようで
あらたにGRJ76用を
専用設計したそうです。
直進安定性が向上!!ランドクルーザー70(GRJ76/79専用)リーディングアーム ダウン ブラケット 価格:32,400円 |
↓☆復刻ランクル70のホイールは常にチェックですね!☆↓
新型ランクル70をリフトアップ!第2弾!part5 [リフトアップ]
とりあえず見た目はかっこよくなりました!どーですか!!!!?
まだまだ問題だらけですが・・・
↓☆復刻ランクル70のホイールは常にチェックですね!☆↓
新型ランクル70をリフトアップ!第2弾!始動!part4 [リフトアップ]
新型ランクル70をリフトアップ!第2弾!始動!part3 [リフトアップ]
新型ランクル70をリフトアップ!第2弾!始動!part2 [リフトアップ]
新型ランクル70をリフトアップ!第2弾!始動! [リフトアップ]
ランクル70リフトアップ第2弾!パーツ準備完了! [リフトアップ]
結局、TAKE OFFさんのパーツを揃えました。
・フロントコイルスプリング
・リアベルリンリーフスプリング
・フロントショック KONI
・リアショック USビルシュタイン
・110mmシャックル
・キャスタードリーム
・純正ラテラル加工用のターンバックル
・スタビダウンブロック
・フロントブレーキブロック
・リアブレーキダウンプレート
近日中に装着予定です!
お楽しみに!
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リフトアップキットが販売されてきましたね! [リフトアップ]
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ランクル70が再販されて半年以上が経過!
日本販売最終モデルのパーツが使えるものもありますが
足回り等の部品は、モデルチェンジによりトレッド等が
変わっているため使えないものもあります^_^;
ガソリンエンジンに変更なり、前後荷重が違うため
バネレートも気になります。
手っ取り早く、安心してリフトアップするには
こういったキット物は助かりますね!
ここから自分流の味付けを探していくというのも
一つの方法かなぁと思います。
↓☆復刻ランクル70のホイールは常にチェックですね!☆↓